HORA INICIO: 10:20h HORA FINAL: 11:45h ATIVIDADE: #5 VOO SOLO LOCAL: Pico da Onça, São Francisco Xavier VENTO: SUL VELA: ATIS 4 e Reverse 2 COMPANHIA: Cris, John, Myabara, Alvaro, Iniciamos caminhada 8:30 da manhã na trilha para Pico da Onça pelo lado de Monte Verde. Trilha linda com bosques e subidas ingrimes no inico e no final. Chegamos no pico às 10:15h aproximadamente. A pista estava relativamente limpa e Miabara nos aguardava. A Saída entre as árvores era realmente estreita. Fui o quarto (de Cinco) a decolar. Crhis fez a biruta e eu estava decidido a virar à direita logo que saísse do corredor de arvores. Tentei um alpino mas a vela nao alinhou. Do ponto onde parei, inflei reverso, corrigi levemente e virei rápido para a corrida. Decolei bem perto das arvores da esquerda e desviei um pouco para direita, entrou o lift forte e ganhei logo na saída. Segui pela direita, passei o paredão de pedra abaixo da crista e segui para debaixo do Cris, que estava bem à frente do fim da crista maior. Quando cheguei onde ele estava, ganhei bastante fazendo a volta para retoarnar ao Abismo e marquei esse ponto como local para ganhar. Havia outros pontos para otimizar e ganhar mais no lift, devido conchas no recorte da serra abaixo da crista. Voltei bem acima da crista mais alta do abismo e estava cofortável na altura, porém muito frio. Fui até o outro extremo da crista para perto de Chris e John, fiz a volta. Crhis estava bem baixo. Segui pela Crista voltando e notei que John fez novamente a curva, ficando do lado leste da rampa. Eu, diferente dele, continuei pela serra e queria ir até o ponto do outro lado, local onde eu havia ganhado muito na primeira volta. QUando cheguei lá na outra ponta, bem depois do abismo, local onde havia subido um monte, não ganhei quase nada, pelo contrário afudei mais um pouco. Na verdade, na volta anterior, ganhei por conta de térmica que tinha ali, e nao lift. Fiz a volta busquei arvores para identificar o melhor local do lift mas nada de vento. Voltei bem baixo em relação à Crista maior do abismo e achei um liftzinho fraco em uma das conchas. Fiquei várias voltas no liftzinho fraco que estava mantendo muito pouco, a cada volta perdia +- meio metro. Depois muitas voltas e nenhum sinal do lift voltar, desisti e toquei para o pouso. No caminho do pouso notei uma sombra de nuvem bem marcada, pensei em desviar pela área ensolarada mas resolvi seguir pela sombra por conta que a núvem ainda era “jovem”. Deu Certo! Ganhei na térmica mas nao rodei, fui reto. A intenção era apenas ganhar qq coisa para tentar chegar no pouso oficial. Mais à frente peguei outra térmicas, porém “sem querer” e sem identificar sinais delas com antecedencia. Foram mais duas que ganhei até bem, apesar de apenas passar por elas. Uma delas era nítidamente do lado esquerdo pois esse subi primeiro. Nao rodei porque fiquei com medo de nao ganhar e depois ter que pousar longe dos acessos. Abandonei a ideia do pouso oficial pois o vento contra era forte ( Alvaro e Myabara, também nao conseguiram ir até pouso oficial) e comecei a procurar áreas de pouso. havia muitos pastos, mas todos bem inclinados e em morros, o que dava chance de rotore ou venturi. Pensei em passar a cidade para pousar em um campo muito bom do outro lado, mas fiquei com receio de nao chegar. Escolhi um pouso entre os pastos e fui aproximando contra o vento. Na aproximação outra térmica, ganhei mais um pouco sacudindo bastante, e tive que reajustar a rota. Rolou uma fechadinha nessa hora. Eu ja tinha mapeado as cercas e fios, fiquei rodando em torno do pouso até a volta final e entrada definitiva. Pousei em pé Por fim consegui pousar perto da mosca, que era umas pedras que saltavam do pasto. Enroei tudo, desci até estradinha de terra bem próxima e 8min. de caminhada estava na pracinha da cidade. Feliz. Nesse mesmo dia fomos ao Pico agudo umas 17:30h, mas tudo entubou e nao consegui decolar. Só Chris e Jé conseguiram porque foram antes. John, Eu, Djalma nao conseguimos. ERROS: Afastar muito de onde outros pilotos mais experientes estavam voando Não identificar que, no fim da crista, eu ganhava na termica + lift e nao apenas no lift. Não ter tido ousadia de girar nas térmicas
HORA INICIO: +-17:30h HORA FINAL: +-18:30h ATIVIDADE: 4# VOO SOLO LOCAL: Extrema serra do Lobo Guará VENTO: SUL VELA: ATIS 4 e Reverse 2 COMPANHIA: Chris, John, Pé, Lygia Subimos a Crista, Abri Vela bem recuada, chequei linhas, vesti blusa capacete e selete. O Vento estava médio forte. e decidi por reverso. O Vento era médio/fraco e o céu lindo e azul sem nuvens, ao horizonte, bem longe, linha de nuvens cumulus mediocres. Cris decolou do plato do estacionamento com o duplo e fez a biruta para o Vento. Em conversa no solo com John, definimos os limites do lift e o risco do venturi e rotor. Inflei reverso, corrigi, entrei em baixo corri e decolei. A vela desalinhou um pouco entao tive que desviar da arvore logo ao decolar. Foi bem. Entrei no Lift na concha que tem a estrada de subida e fiquei. um pouco de turbulencia. Foi notável a velocidade diferente no vento de frente e de cauda. Em uma das voltas avancei mais, até onde estava John, e voltei bem baixo, continuei na concha para ganhar novamente. Depois de várias voltas na concha e seguindo até mais a à frente, Notei Cris seguindo pela Crista e o segui. Fizemos mais algumas voltas utilizando a crista toda, passei perto das arvores algumas vezes e depois conseguia ganhar e seguir na crista mais alto. Chris e John tocaram para o pouso contornando o pouso. Eu preferi não e segui fazendo voltas na cabeça do pouso. Eles pousaram bem primeiro, eu pousei depois, de pé e em segurança. Uns 40m longe do Cris. Lindo Voo. ERROS: Quando aproximei para pouso, cheguei rapido ao chão e pousei ainda longe dos dois, que eram a minha mosca. Tive impressão que pousei muito rápido.
HORA INICIO: 16:30h HORA FINAL: 17:30h ATIVIDADE: 3# VOO SOLO LOCAL: Extrema serra do Lobo Guará VENTO: NORTE VELA: ATIS 4 e Reverse 2 COMPANHIA: Jefferson,Lygia, André Djalminha, Robson, Naira Chegamos na rampa e analisamos o vento e o céu. O vento era norte e em Ciclos de rajadas, havia, ao norte, nuvens um pouco pesadas, cumulus congestus. Alinhamos as velas na rampa Jeh ia decolar primeiro para birutar o lift e eu ia depois. Abri a vela, conferi as linhas, vesti a blusa, vesti o capacete, vesti a selete, fechei as tiras das pernas e do peitoral e me conectei. Jé tb estava pronto. Inflei um pouco apenas para alinhar e checar as linhas e esperamos a condiçao. André chegou nesse momento e confirmou que poderiamos decolar e curtir um pouco o lift em vez de ir diretamente para o pouso. Jé decolou e fez duas voltas no lift (ida e volta). Decolei na primeira inflagem e fui atras dele. Fiz 2 voltas no lift e fui para o pouso. Sobre o lift, fiquei muito longe da crista da montanha quando voltei pela segunda vez, por isso perdi muito e toquei para o pouso norte. Na primeira volta, tive mais ousadia e fui bem pertoda rocha, isso fez eu ganhar e voltar por cima da rampa. nas curvas, eu tinha receio de comandar a curva quando nao havia muito vento relativo. Ao aproximar do pouso, notei duas fumaças e me posicionei contra o vento. fiz aproximaçao entre as duas arvores caracteristicas e a estradinha, pousei de pé e ainda corri um pouco para matar a vela em reverso. ERROS: - Fazer o lift muito longe da crista, - Na aproximaçao do pouso, afastei muito para trás do pouso, de modo que se o vento tivesse mais forte, eu poderia nao conseguir voltar até o pouso. - Para o voo de ida ao pouso, eu fui por cima das arvores, em vez de ja descer a encosta e ter pousos alternativos caso perdesse altura em descendentes ou etc. - Demorei para ver a fumaça perto do pouso, fiquei atento a outra bem mais longe. - Comandar as curvas com mais confiança.
06/04/2004 HORA INICIO: 16h HORA FINAL: 18:30h ATIVIDADE: #1 e #2 VOO SOLO LOCAL: Extrema serra do Lobo Guará VENTO: SUL VELA: ATIS 4 + REVERSE 2 COMPANHIA: Cristian, John, Samuca, Andre Djalminha, Sheine, Palmitao, Lygia
VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=m_WlxvtgmF0 1o VOO Abri a vela e chequei as linhas, vesti a selete e conferi as tiras das pernas e ventral. Vesti o capacete e a blusa, clipei no glider e peguei as linhas. Abri o velame alinhado com o vento e aguardei. chequei o caminho de corrida. Fiz decolagem reversa compensando um pouco com freio do lado direito do glider, chequei tudo, virei e corri com velocidade. Senti um pouco de pressao e continuei. Ao descolar do chao, fiquei pendurado na cadeirinha, para frente, e com os braços abertos, como um polichinelo, Isso fez eu decolar e ficar um pouco lento. Fiz leve curvar para direita e entrei atras do John, que seria meu guia. Entao me arrumei na cadeirinha e levantei mais as maos, ficando mais confortável e a vela deslanchou por nao estar freada. Seguiamos para o pouso e John avisou, pelo radio, que nao iriamos chegar, ele mudou a rota para pousos alternativos. eu o segui. John fez uma expiral de 4 voltas e pousou, eu o perdi de vista depois disso. Eu fiz aproximacao por cima de uams arvores e segui para pouso na mesma direçao que john, nao era possivel ve-lo pois eu fui para pasto ao lado. Avisei John pelo radio e ele disse para eu tomar cuidado com a cerca, AI vi a cerca que separava meu pasto do pasto dele. Pousei com tranquilidade, de bunda, bem longe da cerca ERROS: Decolar com mão muito pesada nos freios. Nao ver a cerca quando mais alto. #2o VOO Decolagem mais complicada, errei a primeira vez que inflei e na segunda vez, de reverso também, a vela fechou o lado esquerdo duas vezes, mas se recuperou e continuei a corrida. Faltou um pouco de velocidade. Prestei atençao para nao ficar com a mão pesada, mas nao sei se consegui com sucesso. Já estava escuro, segui o John e o Cris, fui pela crista da montanha mas o vento era quase oeste, entao nao tinha lift na face sul que era a que eu estava. Ao final da crista da montanha, peguei um pouquinho do rotor do final da montanha que tem a face oeste e balançou um pouco. Fui ao pouso e pousei com sucesso, embora sem saber a direçao do vento. Embora tivesse definido a mosca perto do John, o chao chegou bem mais rápido e pousei quase 50m dele. Em segurança e no pouso oficial. Enrolamos o gliders no escuro.
ERROS: falta de velocidade na corrida da decolagem, pousar muito longe da mosca por nao perceber que o terreno de pouso era “subida”.
HORA INICIO: 10:30h manhã HORA FINAL: 12:15h ATIVIDADE: #9 Treino solo com Vela Nova LOCAL:Parque Vila LobosVENTO: NORTE / NORDESTE VELA: ATIS 4 Vermelho COMPANHIA: Sozinho Fui experimentar e averiguar a Vela que chegou da Europa. Abri o Atis 4 e a selete reverse2. Tive a impressão de produto usado, porém bem conservao, as cores da vela me agradaram. Vesti e regulei a selete como pude, abri e vela e chequei as linhas e tirantes Estranhei o Tirante A dividido em 2. Ao experimentar a vela aproveitei para checar as linhas e o velame. A impressao da vela que é mais dificil equilibrar na cabeça que a vela laranja advanced. Conseguir fazer varias inflagens reversa e 2 alpinas. Vento estava medio, em rajadas.
